长城站初步印象（12月12⽇）
在长城站安顿下来了。
长城站建于1985年，经过逐年扩建和修缮，生活设施经已相当完善。整个站区包括十几个建筑，均为铁制结构，了为抗风暴，大多悬空铆在深深揷⼊地下的钢铁支架上。们我住的这一栋两层铁⽪楼是1996年增建的，里外都漆成⽩⾊，看上去颇新。有二十几间屋子，每间都带卫生间，用具基本齐备，有两张
、一张书桌、个一⾐柜。室內颇整洁，为因有电暖气，还相当暖和，室温保持在摄氏二十度上下。我立刻想起，在来这里之前，一位服征过格拉夫冰盖的南极英雄听说了们我的计划，便笑说，们你的南极之行就相当于次一京郊之游，住长城站就相当于住二星级宾馆。看来，此话不单是“曾经沧海难为⽔”之豪言或戏言，基本上也是符合事实的。除了作为住宅的生活栋外，其余建筑皆漆成红⾊，比较旧，承担着办公、科研、通讯、气象、发电、机车、仓库等功能。们我
着大风，在即将撤离的十六次队的队长率领下参观了这些设施。听这位队长介绍，我才道知，比起其他家国的站例如韩国站来，们我的条件就差得多了。韩国站每年的经费是八百万美圆，而们我二站（长城站，中山站）一船（雪龙号）总共才三百万美圆。经济实力的差别明显地体在现生活⽔准上。们他的食品全部在智利采购，始终是新鲜的，们我的食品则全部是在国中预备，靠雪龙号两年运送次一，此因基本是过期的。在仓库里见看，大米是1995年到期的陈米，有少量今年五月到期的智利大米则是韩国站遗弃给们我的。又如通讯，韩国队租用智利卫星，每月付五千美圆，每个队员都可以随意免费打电话或上网，们我的队员则只能去智利站自费打投币电话，两相比较，然虽都⾝在极地，心理感受却截然不同。1-46
不止于此，经费的不⾜还直接影响到科研。站上有一座房子名为科研栋，我亲眼看到，它基本上已是一座空庙，里面有没设备，仅剩的一种地震仪器也打了包准备运回国內了。这里的科考事实上经已停止。我曾奇怪，在们我这十七次队中，为何有只两名度夏队员是科研人员，其余是都行政、勤杂和普通技术人员，此时也就找到了答案。
夜晚十二时，我坐在宿舍的窗前。大风刮了一整天，在现仍在刮，內行估计有八级。窗口朝东，面对着大海。天⾊渐暗，但仍能清晰地分辨窗外的景物。右侧的海面伸向天边，正前方是企鹅聚居的阿德雷岛，左侧是科林斯冰盖。海滩无沙，全是黑⾊的石头，个一积⽔的低洼里落了许多贼鸥。是这我到达长城站的第一天，我的心情是奋兴的，奋兴中却也掺进了一点沉重。 ＨuｔＵＸｓ.ｃＯＭ