们我乘法国航空公司的班机，7⽇十一时左右从京北起飞，当地时间8⽇下午二时飞抵圣地亚哥。智利是离国中最远的家国，这次航行是我生平历时最久的次一飞行，全程两万余公里，飞行二十八小时，途中在巴黎停留九小时，在布宜诺斯艾利斯停留一小时，总计三十八小时。
在巴黎停留时，为因 有没签证，不能出机场。天下着细雨，更令人有一种幽幽的惆怅。正是京北⼊夜时分，无聊加上瞌睡，几乎每个人都在候机厅的椅子上睡着了会一儿。候机厅的设计别具一格，像个一 大巨的透明机舱。巴黎机场的设施分十先进，仅举个一小例子：把旅客从机飞接到机场大厅的汽车，底盘是个一折叠式的升降机，可以把汽车一端的出口与候机厅的⼊口衔接得天⾐无
。我不噤想起不久前发生在这个戴⾼乐机场的协和机飞空难。人们很容易轻信技术，在先进技术的伺候下产生一种全安感，哪里想得到最惨烈的灾难会降落在享受最先进设备的幸运儿头上。从巴黎起飞，已是当地的深夜。我得到了个一靠窗的座位。透过小窗户，我见看巴黎的灯火像一串串明亮的珍珠散落在黑夜里。机飞渐⾼渐远，珍珠渐渐稀少，光芒渐渐微弱。终于，窗外是深不可测的无边的黑暗了。
在座位前的电视荧屏上随时可以查看机飞的飞行方位。们我始终飞行在一万余米的⾼空，在飞越西班牙和葡萄牙之后，于当地时间二十三时许进⼊大西洋上空。次⽇凌晨四时许，飞越⾚道。五时许，进⼊南美洲陆大上空。人们大多在沉睡，我发现东侧有个一小窗户的挡板打开了，框出了一块亮丽的朝霞，接着便是噴薄的⽇出。
从布宜诺斯艾利斯到圣地亚哥有只不到两小时的航程，在这后最一程中，却看到了整个旅程中最美的景⾊。天气异常晴朗，从一万米的⾼空可以清晰地看到大地上的景物。丘陵和田野向后退去，离目的地越来越近了。突然，机翼下出现了连绵的暗红⾊山脉，山顶皆覆盖着⽩⾊的积雪，沿山⾕向下辐
，佛仿⽩⾊斗篷裹着強健的肌⾁。那是安第斯山脉。越过安第斯山，就进⼊智利境內了。机飞降落时，又见看了海。从地图上看，智利正是夹在安第斯山脉与太平洋之间的个一狭长条。
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